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东航江苏公司应对京沪高铁冲击新开西部航线,

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东航江苏公司应对京沪高铁冲击新开西部航线,

2012年6月,中国东方航空武汉有限责任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称“东航武汉公司”)新执管的两架波音737-800飞机将陆续到汉,公司机队规模将达到18架。经市场部对新增运力进行收益评估与市场预测后,定于6月16日开始执行武汉——兰州——乌鲁木齐航班,具体时刻为MU2479/80武汉08:20-10:20兰州11:10-13:45乌鲁木齐14:40-17:05兰州17:55-19:55武汉,班期为每天一班;增加执行早班成都——昆明和晚班昆明——成都,衔接昆明——武汉——昆明航班,此航线为新引进的波音737-800飞机与本场飞机采取对飞形式执行。同时将于6月19日开始执行武汉——烟台——哈尔滨航班,具体时刻为MU2537/8武汉08:50-10:35烟台11:25-12:55哈尔滨14:15-16:00烟台16:55-18:50武汉,机型为波音737-300,班期为每周2、4、6。

民航资源网2011年6月9日消息:中国东方航空江苏有限公司(China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.,简称“东航江苏公司”)6月9日下午在南京隆重召开新闻发布会,针对公司6月28日新开“南京——乌鲁木齐——伊宁”航线,并于7月2日起恢复“南京——兰州——敦煌”航线,以及如何应对即将开通的京沪高铁对民航客源的冲击,等等相关事宜,向江苏、南京15家新闻媒体的20多位记者和7家旅行社负责人,进行了推介和宣传。

7月1日,已正式进入暑运旺季。中国东方航空武汉有限责任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称“东航武汉公司”)市场部积极调整航线结构,以满足今年旺季旅客的出行需求。继6月新增武汉——兰州——乌鲁木齐、武汉——烟台——哈尔滨、武汉——南昌——赣州、武汉——浦东——静冈等航线之后,进入7月,市场部针对今年暑运的市场特点,将于7月15日新增武汉——海口航班,每天执行一班,时刻为武汉21:05-23:05海口23:55-01:55武汉。

根据东航总部西进北上的战略指导思想,东航武汉公司积极恢复历史优势航线,恢复执行武汉——兰州——乌鲁木齐与武汉——烟台——哈尔滨航线,提高飞机利用率,增加市场占有率,丰富公司航线网络,也为暑期旅客出行提供了更多的选择。

东航江苏公司新闻发言人刘建凌在发布会上介绍说,公司十分看好南京——尹宁航线,伊宁是新疆伊犁哈萨克自治州的首府,地处祖国西北边陲,伊犁哈萨克自治州成立于1954年,辖塔城、阿勒泰两个地区和10个直属县市,是全国唯一的既辖地区、又辖县市的自治州,来往于江苏和伊犁之间的旅游、商务客人很多。同时,伊犁哈萨克自治州也是江苏省的援建对口地区,江苏省常年有数百名援疆干部在该州挂职、工作。因此,公司开通南京——伊宁航线既是公司经营的需要,也是方便江苏省援建伊犁州工作的需要。据悉,将于6月28日开通的“南京——乌鲁木齐——伊宁”新航线,去程航班号为MU2779,班期为每周4班,时刻为南京18:30-22:50乌鲁木齐23:30-00:30+1伊宁;回程航班号为MU2780,班期为每周4班,时刻为伊宁08:00-09:00乌鲁木齐09:45-13:45南京;航班由空中客车A320飞机执行。

同时,7月份公司还将执行武汉——普吉等国际包机航班,为武汉市民暑期出行提供更多选择。

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图2:新闻发布会会场 摄影:青志信

将于7月2日起恢复的“南京——兰州——敦煌”航线,去程航班号为MU2749,时刻为南京14:45-17:05兰州17:50-19:30敦煌;回程航班号为MU2750,时刻为敦煌20:15-21:45兰州22:30-00:30+1南京;班期为每天1班,由空中客车A320飞机执行。

此外,为了回报广大旅客对东航江苏公司的支持和厚爱,公司计划借两条航线开通之际,推出提前预售优惠、官网“秒杀”优惠、官网直减优惠等促销产品。具体内容如下:

提前预售优惠。自即日起,凡提前7天以上购买“南京-伊宁”经济舱预售机票的旅客,均可享受最低950元起价的优惠;凡购买“南京-敦煌”经济舱预售机票的旅客,均可享受低至630元起价的优惠。

官网“秒杀”。自即日起至2011年7月10日,公司将在东航官方网站上推出机票“秒杀”优惠产品,优惠价格为:每个“南京——伊宁”航班一张单程999元的“秒杀”机票、每个“南京——敦煌”航班一张单程599元的“秒杀”机票。

官网直减优惠。自即日起至2011年7月10日,凡登录东航官网购买“南京——乌鲁木齐——伊宁”、“南京——兰州——敦煌”航线头等舱及经济舱五折至全价机票的旅客,均可在原折扣基础上再享受直减9%的优惠。

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图3:答记者问 摄影:青志信

面对广大旅客和新闻媒体普遍关注的如何应对京沪高铁与民航竞争问题,东航江苏公司市场营销部经理黄兴稳介绍说,京沪高铁月底开通之后,肯定会对南京—北京航线的客源有影响,但影响程度有多大需要靠市场来检验。对此公司会密切关注,并会根据具体情况,出台新的服务措施。比如,适当调整航班时刻、逐步改进服务流程、注重提升快捷服务等等,具体措施将在近期对外正式公布。

在运力投入方面,东航江苏公司已经开始有计划地向中远程和西部航线倾斜。目前,公司西北地区的航线网络已日趋完善,航班密度正进一步增加,时刻布局也更加合理。尤其是公司精心打造的由南京、无锡飞往西北主要城市的快线及准快线网络,正以航班密度高、机型先进、时刻合理、转接缝隙短的特色,受到旅客们的关注。

以上快线及准快线的航班主要包括:南京——西安每天5班,无锡—西安每天1班,南京——乌鲁木齐每天3班,南京——兰州每天2班,无锡——兰州每天1班,南京——银川每天1班,南京——敦煌每天1班,南京——伊宁每周4班。以上航班十分方便商务、旅游人士的出行。

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